专门为汽车行业设计、开发和制造高度工程化的金属零部件的跨国集团海斯坦普,在2019年第一季度的收入持续增长,达到21.7亿欧元,按恒定汇率计算比2018年第一季度增长了6.8%。
这一时期的收入表现良好,原因是项目的增加使得公司在汽车生产市场的表现超出预期,不过仍充满挑战。息税折旧摊销前利润(包含《国际财务报告准则第16号》规定的经营租赁调整)为2.49亿欧元,增长了7.5%,利润率为11.5%。净利润达4100万欧元。
百万欧元
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2018年第1季度
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2019年第1季度
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收入
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2058
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2170
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EBITDA
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231
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249
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EBITDA利润率(%)
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11.2%
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11.5%
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EBIT(息税前利润)
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129
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110
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净利润
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63
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41
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净负债
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2100
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2379
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经营租赁
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不适用
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408
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备注:自2019年1月1日起包含《国际财务报告准则第16号》规定的经营租赁调整
尽管海斯坦普所在各地的基础汽车生产市场都在下滑,2019年第一季度海斯坦普各地(除了西欧之外)的收入却都增长了。北美、东欧和南美共同市场经历了稳健的增长,亚洲的温和增长和西欧的下滑与汽车生产市场一致。
海斯坦普首席执行官Francisco López Peña解释道:“海斯坦普的收入增长表现良好,原因是新项目的增加使得公司在汽车生产市场的表现超出预期,不过仍充满挑战。”
海斯坦普近期分别与当地供应商BHAP和五菱签署了两份谅解备忘录,从而加强了与中国本土原始设备制造商的合作。公司还在2019年的上海汽车展上展示了其轻量化能力,重点关注电动汽车领域。
此外,随着圣路易斯波托西新工厂的落成,海斯坦普继续扩展全球布局,目前正在建设另外三家工厂,预计将于2019年完工。
年度股东大会
海斯坦普在毕尔巴鄂年度股东大会召开当日公布了2019年第一季度的财务业绩。截至2018年12月,归属于母公司股东的年度净利润为2.58亿欧元。
根据海斯坦普的股息政策,公司将分配相当于该年度合并净利润30%的股息,分两期支付。2019年1月14日,海斯坦普支付了每股0.065欧元的中期股息。今天召开的股东大会批准了每股0.07欧元的补充股息,将于2019年7月5日支付。
海斯坦普的执行主席Francisco Riberas在年度股东大会上回顾了公司2018年的主要业绩,强调“海斯坦普的表现优于市场的原因是公司制造的产品的外包不断增加”。
Riberas还解释道,海斯坦普的未来战略还将受制于亚洲市场的增长,“特别是在中国,海斯坦普的增长潜力很大”。Riberas总结道:“电动化等主要趋势将使海斯坦普受益,因为电动汽车电池的额外重量使轻量化变得更加重要了”。